{"id":5390,"date":"2020-11-09T17:27:13","date_gmt":"2020-11-09T15:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.federnshop.com\/caracteristica-de-muelles\/"},"modified":"2024-04-25T17:28:09","modified_gmt":"2024-04-25T15:28:09","slug":"caracteristica-de-muelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.federnshop.com\/es\/caracteristica-de-muelles\/","title":{"rendered":"Caracter\u00edstica de primavera"},"content":{"rendered":"

La curva caracter\u00edstica del muelle muestra c\u00f3mo se comporta el muelle met\u00e1lico<\/a> durante el funcionamiento. Describe la relaci\u00f3n entre la fuerza del m<\/a> uelle(F<\/strong>) y su recorrido(s<\/strong>). Seg\u00fan el dise\u00f1o del muelle<\/a> o el sistema de muelles<\/a> utilizado, se distingue entre una curva caracter\u00edstica del muelle lineal(b<\/strong>), progresiva(a<\/strong>), degresiva(c<\/strong>) o combinada.<\/p>\n

\"Caracter\u00edsticas<\/p>\n

Una curva caracter\u00edstica progresiva del muelle(<\/strong>a), que aumenta la fuerza a medida que aumenta la desviaci\u00f3n, se obtiene con un dise\u00f1o de muelle c<\/a> \u00f3nico y con un circuito mixto de muelles individuales<\/a>. Una curva caracter\u00edstica lineal del muelle(<\/strong>b), que libera la fuerza uniformemente a medida que aumenta la desviaci\u00f3n, se obtiene con un dise\u00f1o cil\u00edndrico<\/a> y con una conexi\u00f3n<\/a> en serie<\/a> o en<\/a> paralelo. Con una columna de muelle de<\/a> disco se consigue una curva caracter\u00edstica de muelle decreciente(c<\/strong>), que reduce la fuerza al aumentar la desviaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Caracter\u00edstica
Caracter\u00edstica de resorte combinada<\/figcaption><\/figure>\n

Una curva caracter\u00edstica combinada de muelles(5<\/strong>), que cambia bruscamente las caracter\u00edsticas de fuerza en determinados estados de flexi\u00f3n, puede conseguirse con dise\u00f1os combinados de muelles y circuitos<\/a> especiales en serie<\/a> o mixtos<\/a> de muelles individuales. La curva caracter\u00edstica del muelle(4<\/strong>), con una fuerza precargada alta y una curva de fuerza baja, se consigue con un muelle precargado blando<\/p>\n

El \u00edndice del muelle(R<\/strong>) es el gradiente de la curva caracter\u00edstica del muelle en el diagrama del muelle. Con una curva caracter\u00edstica lineal del muelle, el \u00edndice de elasticidad es constante. Los resortes con una caracter\u00edstica de resorte curvo tienen una tasa de resorte variable. Lo siguiente se aplica a las caracter\u00edsticas de los muelles lineales:<\/p>\n

Para muelles de compresi\u00f3n y muelles de tracci\u00f3n<\/p>\n

\\Large R = \\frac{F2 - F1}{s2 -s1}<\/span><\/p>\n

Para muelles de torsi\u00f3n \/ resortes de torsi\u00f3n<\/p>\n

\\Large R = \\frac{M2 - M1} {{alpha2 -{alpha1}}<\/span><\/p>\n

Informaci\u00f3n Adicional:<\/em><\/p>\n