{"id":6727,"date":"2021-01-27T17:48:23","date_gmt":"2021-01-27T15:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.federnshop.com\/conception-des-ressorts-metalliques-partie-2-calcul\/"},"modified":"2024-04-24T15:17:37","modified_gmt":"2024-04-24T13:17:37","slug":"conception-des-ressorts-metalliques-partie-2-calcul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.federnshop.com\/fr\/conception-des-ressorts-metalliques-partie-2-calcul\/","title":{"rendered":"Dimensionnement des ressorts m\u00e9talliques – Partie 2 \u00ab\u00a0Calculs\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Dans la premi\u00e8re partie<\/a> de cette s\u00e9rie en deux parties, Gutekunst Federn<\/a> a pr\u00e9sent\u00e9 les bases de la conception des ressorts<\/a>. Dans cette deuxi\u00e8me partie, vous trouverez les donn\u00e9es de calcul concr\u00e8tes pour la conception des ressorts de<\/a> compression, des ressorts de traction<\/a> et des ressorts de tor<\/a> sion (ressorts de torsion). Pour un calcul personnalis\u00e9, vous pouvez \u00e9galement utiliser le programme de calcul de ressorts de Gutekunst WinFSB<\/a>.<\/p>\n

L’objectif de la conception d’un ressort de compression, de traction ou de torsion est de trouver le ressort le plus \u00e9conomique pour la t\u00e2che donn\u00e9e, en tenant compte de toutes les circonstances, qui s’adapte \u00e9galement \u00e0 l’espace disponible et atteint la dur\u00e9e de vie<\/a> requise. Outre ces exigences<\/a> en mati\u00e8re de fabrication et de mat\u00e9riaux<\/a>, la conception<\/a> correcte du ressort<\/a> rev\u00eat une importance particuli\u00e8re.<\/p>\n

Avant de calculer le ressort, les exigences suivantes du ressort m\u00e9tallique doivent \u00eatre rassembl\u00e9es :<\/strong><\/p>\n

1.<\/strong> type de charge<\/a> (statique ou dynamique)<\/p>\n

2.<\/strong> \u00c0 vie<\/a><\/p>\n

3.<\/strong> Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/a><\/p>\n

4. <\/strong> Moyen ambiant<\/a><\/p>\n

5.<\/strong> Forces et d\u00e9battements n\u00e9cessaires<\/a><\/p>\n

6.<\/strong> espace de montage disponible<\/p>\n

7.<\/strong> tol\u00e9rances(ressorts<\/a> de compression, ressorts de traction<\/a>)<\/p>\n

8.<\/strong> situation de montage<\/a> (flambage, suspension transversale)<\/p>\n

 <\/p>\n

Chaque calcul de ressort se compose de deux \u00e9tapes :<\/strong><\/p>\n