{"id":6687,"date":"2023-04-17T13:03:01","date_gmt":"2023-04-17T11:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.federnshop.com\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/"},"modified":"2024-04-22T16:52:30","modified_gmt":"2024-04-22T14:52:30","slug":"progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/","title":{"rendered":"Progettazione di molle metalliche &#8211; Parte 1 &#8220;Nozioni di base&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Di seguito \u00e8 riportato il riepilogo delle nozioni di base su<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federauslegung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Design primaverile<\/a> di<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/druckfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle a compressione<\/a> ,<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/zugfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle di tensione<\/a> e<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/schenkelfedern-torsionsfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle per le gambe<\/a> .<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2766 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Federarbeit_600-300x300.jpg\" alt=\"Federarbeit Grafik - Gutekunst Federn\" width=\"300\" height=\"300\" data-wp-pid=\"2766\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-270x270.jpg 270w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-230x230.jpg 230w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-200x200.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_600-600x600-cropped.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Le <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/technische-federn-wissen-kompakt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">molle tecniche<\/a> sono ancora oggi uno degli elementi pi\u00f9 importanti della macchina e vengono utilizzate con successo in veicoli, dispositivi meccanici o elettrotecnici di precisione, dispositivi medici, elettrodomestici e molto altro ancora. La funzione dell&#8217;intero dispositivo o parte della macchina dipende spesso dal funzionamento senza problemi della molla metallica.<\/p>\n<p>Le molle metalliche sono elementi che deliberatamente si deformano sotto carico e tornano alla loro forma originale quando il carico viene rimosso. L&#8217;energia fornita \u00e8 in<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federarbeit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Lavoro primaverile<\/a> (W) convertito e rilasciato nuovamente in un secondo momento (riserva di energia). Tuttavia, le molle metalliche eseguono in modo affidabile questa deformazione e assorbimento di energia solo entro i limiti progettati per questo scopo. Quindi \u00e8 quello giusto<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federauslegung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Design primaverile<\/a> e<a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/service-und-informationen\/federberechnungsprogramm-winfsb.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Calcolo della primavera<\/a> un componente importante per la molla metallica perfettamente funzionante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#La_curva_caratteristica_della_molla\" >La curva caratteristica della molla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Il_lavoro_primaverile\" >Il lavoro primaverile<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Listeresi\" >L&#8217;isteresi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Il_relax\" >Il relax<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#La_giusta_scelta_del_materiale_della_molla\" >La giusta scelta del materiale della molla<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Elasticita_e_moduli_di_scorrimento_di_vari_materiali_per_molle\" >Elasticit\u00e0 e moduli di scorrimento di vari materiali per molle<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Influenza_della_temperatura_di_lavoro_sulla_scelta_del_materiale_delle_molle\" >Influenza della temperatura di lavoro sulla scelta del materiale delle molle<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Comportamento_a_temperature_di_lavoro_elevate\" >Comportamento a temperature di lavoro elevate<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Comportamento_a_basse_temperature_di_esercizio\" >Comportamento a basse temperature di esercizio<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#Uso_di_sistemi_a_molla\" >Uso di sistemi a molla<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#un_Connessione_parallela\" >un) Connessione parallela<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#b_Collegamento_in_serie\" >b) Collegamento in serie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/progettazione-di-molle-metalliche-parte-1-nozioni-di-base\/#c_Circuito_misto\" >c) Circuito misto<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_curva_caratteristica_della_molla\"><\/span>La curva caratteristica della molla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/info.formfedern.com\/federarten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Molle metalliche o molle tecniche<\/a> sono realizzate secondo il vostro <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Caratteristica della primavera<\/a> giudicato. Questa caratteristica primaverile rappresenta la dipendenza del<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkraft-berechnen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Forza della molla<\/a> (F) rappresenta la corsa della molla. Perch\u00e9 a seconda di quale caratteristica della molla \u00e8 richiesta (lineare, progressiva, decrescente o combinata), cambia anche la forma e il tipo di molla.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6696\" aria-describedby=\"caption-attachment-6696\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2776 size-large\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Federkennlinien_Gutekunst-1024x601.jpg\" alt=\"Caratteristiche della primavera - Gutekunst Federn\" width=\"750\" height=\"440\" data-wp-pid=\"2776\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-1024x601.jpg 1024w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-300x176.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-768x451.jpg 768w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-600x352.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-150x88.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-400x235.jpg 400w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst-200x117.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_Gutekunst.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6696\" class=\"wp-caption-text\">Caratteristiche primaverili a) progressivo di una molla di compressione conica, b) lineare una molla di compressione cilindrica, degressiva una colonna di molle a tazza<\/figcaption><\/figure>\n<p>Con il<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkonstante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Indice di rigidezza<\/a> (R) la caratteristica della molla \u00e8 determinata nel diagramma della molla. La rigidit\u00e0 della molla (R) \u00e8 quindi un valore importante quando si progetta la molla per la molla giusta. A<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> caratteristica molla lineare<\/a> la rigidit\u00e0 della molla \u00e8 costante. Le molle con una caratteristica della molla curva hanno una velocit\u00e0 della molla variabile. Le seguenti formule si applicano quindi a una caratteristica lineare:<\/p>\n<p><strong>per molle a compressione e trazione<\/strong><\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">R=\\frac{F2-F1}{s2-s1}<\/span>\n<p><strong>per molle di gamba e di torsione<\/strong><\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">R_{M}=\\frac{M2-M1}{\\alpha2-\\alpha1}<\/span>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_lavoro_primaverile\"><\/span>Il lavoro primaverile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quando la molla metallica \u00e8 in tensione, il lavoro \u00e8 fatto, che viene poi rilasciato di nuovo quando la tensione viene rilasciata. Il lavoro della molla (W) risulta sempre come l&#8217;area al di sotto della caratteristica della molla. Con una caratteristica della molla lineare, vale quanto segue:<\/p>\n<p><strong>per molle a compressione e trazione<\/strong><\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">W=\\frac{1}{2}F\\cdot s<\/span>\n<p><strong>per molle di gamba e di torsione<\/strong><\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">W=\\frac{1}{2}M\\cdot \\alpha<\/span>\n<p>Calcolando il valore di utilit\u00e0 del volume, diversi tipi di molle possono essere determinati utilizzando il rapporto di lavoro della molla (W) e spazio di installazione (V) confrontare tra loro:<\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">\\eta_{A}=\\frac{W}{V}<\/span>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Listeresi\"><\/span>L&#8217;isteresi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2763 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Federarbeit_bei_Reibung_600-300x300.jpg\" alt=\"Lavoro primaverile con attrito | Gutekunst Federn\" width=\"300\" height=\"300\" data-wp-pid=\"2763\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_bei_Reibung_600-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_bei_Reibung_600-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_bei_Reibung_600-270x270.jpg 270w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_bei_Reibung_600-230x230.jpg 230w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federarbeit_bei_Reibung_600-200x200.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Il comportamento della sospensione pu\u00f2 essere influenzato dall&#8217;attrito esterno. Queste forze di attrito ostacolano il recupero della molla. Nel caso di carichi alternati, questo \u00e8 espresso sotto forma di a<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/hystereseschleife\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Ciclo di isteresi<\/a> . Parte del lavoro della molla viene convertito in calore dall&#8217;attrito e quindi &#8220;perso&#8221;. Poich\u00e9 ci\u00f2 non \u00e8 desiderabile quando si utilizzano molle, qualsiasi attrito deve essere progettato mediante disposizione e<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/bauformen-metallfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Forma delle piume<\/a> essere evitato.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3203\" aria-describedby=\"caption-attachment-3203\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/hystereseschleife\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1239 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Hystereseschleife_600-300x300.jpg\" alt=\"Molle in acciaio a ciclo di isteresi\" width=\"300\" height=\"300\" data-wp-pid=\"1239\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-200x200.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-270x270.jpg 270w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-230x230.jpg 230w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-400x400-cropped.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3203\" class=\"wp-caption-text\">Ciclo di isteresi di attrito<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_relax\"><\/span>Il relax<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ad esempio, se viene utilizzata una molla di compressione<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federwerkstoffe-arbeitstemperatur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> temperatura pi\u00f9 alta<\/a> \u00e8 compresso a una certa lunghezza tra piastre parallele, si pu\u00f2 determinare che il file<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkraft-berechnen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Forza della molla<\/a> diminuisce gradualmente nel tempo. Questa perdita di forza aumenta con l&#8217;aumentare della temperatura e della tensione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/relaxation-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rilassamento<\/a> del materiale \u00e8 una deformazione plastica che si manifesta come perdita di forza con una lunghezza di installazione costante. Questo \u00e8 dato come percentuale della forza di uscita F1:<\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">Rilassamento=\\frac{\\Delta F\\cdot 100}{F1}<\/span>\n<p>Il diagramma seguente mostra il corso base del rilassamento e la velocit\u00e0 di rilassamento:<\/p>\n<figure id=\"attachment_6697\" aria-describedby=\"caption-attachment-6697\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/relaxation-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2777 size-large\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Relaxation_Gutekunst-1024x628.jpg\" alt=\"Grafica rilassante - Gutekunst Federn\" width=\"750\" height=\"460\" data-wp-pid=\"2777\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-300x184.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-768x471.jpg 768w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-600x368.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-150x92.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-400x245.jpg 400w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst-200x123.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxation_Gutekunst.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6697\" class=\"wp-caption-text\">Andamento temporale del rilassamento e velocit\u00e0 di rilassamento nelle molle a compressione elicoidale<\/figcaption><\/figure>\n<p>I valori di rilassamento dopo 48 ore sono considerati valori caratteristici, sebbene il rilassamento non sia ancora completamente completo in questo momento. I diagrammi di rilassamento dipendenti dal materiale possono essere trovati nella <a href=\"https:\/\/www.beuth.de\/de\/norm\/din-en-13906-1\/189797622\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EN 13906-1<\/a>. Questi devono essere inclusi dal progettista solo se sono poste elevate esigenze sulla costanza della forza della molla. Il rilassamento a diversi stati di temperatura viene utilizzato nel calcolo in<a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/federberechnung-auswahl.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Programma di calcolo della primavera<\/a> WinFSB di Gutekunst Federn, disponibile all&#8217;indirizzo<a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><u> www.federnshop.com<\/u><\/a> , mostrato con.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_giusta_scelta_del_materiale_della_molla\"><\/span>La giusta scelta del materiale della molla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/extremfall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">molle metalliche<\/a> devono essere prodotte con un <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federstahl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">materiale<\/a> adatto e devono essere progettate e modellate in modo tale da ritornare alla loro forma originale dopo la rimozione del carico applicato. Questa propriet\u00e0 \u00e8 espressa in<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/elastizitaetsmodul\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> modulo di elasticit\u00e0<\/a> e nel modulo scorrevole. Queste<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federstahl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Parametri del materiale<\/a> esprimere la relazione tra tensione e allungamento e dovrebbe avere un valore il pi\u00f9 alto possibile.<\/p>\n<p><strong>Inoltre, i materiali primaverili dovrebbero:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>limiti di elasticit\u00e0 elevati, ovvero un ampio intervallo puramente elastico,<\/li>\n<li>le tensioni corrispondenti anche a<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federwerkstoffe-arbeitstemperatur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Temperature elevate<\/a> sopportare senza una grande perdita di forza (basso rilassamento),<\/li>\n<li>hanno un&#8217;elevata resistenza alla fatica (struttura a grana fine, priva di impurit\u00e0),<\/li>\n<li>avere una deformabilit\u00e0 sufficiente,<\/li>\n<li>avere una superficie il pi\u00f9 scivolosa possibile,<\/li>\n<li>resistere a determinati requisiti per la protezione dalla corrosione,<\/li>\n<li>essere elettricamente conduttivo o non magnetico.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Elasticita_e_moduli_di_scorrimento_di_vari_materiali_per_molle\"><\/span>Elasticit\u00e0 e moduli di scorrimento di vari materiali per molle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<table width=\"240\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\">Materiale primaverile<\/td>\n<td width=\"80\">Modulo di elasticit\u00e0 [N\/mm\u00b2]<\/td>\n<td width=\"80\">Modulo G. [N\/mm\u00b2]<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo di acciaio per molle trafilato brevettato secondo EN 10270-1<\/td>\n<td>206000<\/td>\n<td>81500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo della molla della valvola temperato in olio secondo EN 10270-2<\/td>\n<td>206000<\/td>\n<td>81500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acciaio laminato a caldo secondo EN10089<\/td>\n<td>206000<\/td>\n<td>78500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nastri laminati a freddo secondo EN 10132<\/td>\n<td>206000<\/td>\n<td>78500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X10 CrNi 18 8 (1.4310)<\/td>\n<td>185000<\/td>\n<td>70000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X7 CrNiAl 17 7 (1.4568)<\/td>\n<td>195000<\/td>\n<td>73000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X5 CrNiMo 17-12-2 (1.4401)<\/td>\n<td>180000<\/td>\n<td>68000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuSn6 R950 secondo EN 12166<\/td>\n<td>115000<\/td>\n<td>42000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuZn36 R700 secondo EN 12166<\/td>\n<td>110000<\/td>\n<td>39000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuBe2 secondo EN 12166<\/td>\n<td>120000<\/td>\n<td>47000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuNi18Zn20 secondo EN 12166<\/td>\n<td>135000<\/td>\n<td>45000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuCo2Be secondo EN 12166<\/td>\n<td>130000<\/td>\n<td>48000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inconel X750<\/td>\n<td>213000<\/td>\n<td>76000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nimonic 90<\/td>\n<td>213000<\/td>\n<td>83000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hastelloy C4<\/td>\n<td>210000<\/td>\n<td>76000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lega di titanio TiAl6V4<\/td>\n<td>104000<\/td>\n<td>39000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Influenza_della_temperatura_di_lavoro_sulla_scelta_del_materiale_delle_molle\"><\/span>Influenza della temperatura di lavoro sulla scelta del materiale delle molle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comportamento_a_temperature_di_lavoro_elevate\"><\/span>Comportamento a temperature di lavoro elevate<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Il livello della temperatura di lavoro pu\u00f2 influenzare in modo significativo la funzione di una molla, poich\u00e9 la tendenza al rilassamento aumenta con l&#8217;aumentare della temperatura. Dopo aver valutato i diagrammi di rilassamento, \u00e8 possibile impostare le seguenti temperature limite per i materiali primaverili pi\u00f9 importanti.<\/p>\n<p><strong>Limita le temperature dei materiali primaverili con il minimo relax<\/strong><\/p>\n<table width=\"240\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\">Materiale primaverile<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"160\">Temperatura massima di esercizio in \u00b0 C a<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>carico elevato<\/td>\n<td>basso carico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo di acciaio per molle trafilato brevettato secondo EN 10270-1<\/td>\n<td>60-80<\/td>\n<td>80-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo della molla della valvola temperato in olio secondo EN 10270-2<\/td>\n<td>80-160<\/td>\n<td>120-160<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X10CrNi 18,8 (1,4310)<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X7CrNiAl 17,7 (1.4568)<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X5CrNiMo 17-12-2 (1.4401)<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuSn6<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuZn36<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuBe2<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuNi18Zn20<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inconel X750<\/td>\n<td>475<\/td>\n<td>550<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nimonic90<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Inoltre, prendi l&#8217;importante per la funzione molla<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federstahl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Propriet\u00e0 dei materiali<\/a><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/elastizitaetsmodul\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> modulo di elasticit\u00e0<\/a> e il modulo di taglio diminuisce con l&#8217;aumentare della temperatura. Sia il modulo di taglio che il modulo di elasticit\u00e0 sono determinati a una temperatura pi\u00f9 elevata utilizzando la seguente formula, con i parametri del materiale a temperatura ambiente (20 \u00b0 C) che servono come base.<\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">G_{t}=G_{20}=\\frac{3620-T}{3600}<\/span>\n<p>o.<\/p>\n<span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">E_{t}=E_{20}=\\frac{3620-T}{3600}<\/span>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ci\u00f2 consente al progettista di determinare le forze effettive della molla alla temperatura di esercizio prevista.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comportamento_a_basse_temperature_di_esercizio\"><\/span>Comportamento a basse temperature di esercizio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Se utilizzato nei sistemi di raffreddamento,<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/druckfedern-weltall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> nello spazio<\/a> o quando fa molto freddo in inverno, si devono sopportare temperature fino a &#8211; 200 \u00b0. Nonostante l&#8217;aumento<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/zugfestigkeit-federwerkstoffe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> resistenza alla trazione<\/a> le basse temperature hanno un effetto sfavorevole, poich\u00e9 la tenacit\u00e0 dei materiali diminuisce e possono verificarsi fratture fragili. Gli acciai per molle inossidabili cos\u00ec come le leghe di rame e nichel sono preferibili ai fili per molle brevettati e ai fili per molle delle valvole quando utilizzati a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/tieftemperatur-federwerkstoffe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">basse temperature<\/a>. La tabella seguente mostra le temperature limite.<\/p>\n<p><strong>Raccomandazioni per l&#8217;uso a basse temperature<\/strong><\/p>\n<table width=\"160\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\">Materiale primaverile<\/td>\n<td width=\"80\">Temperatura minima di esercizio in \u00b0 C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo di acciaio per molle trafilato brevettato secondo EN 10270-1<\/td>\n<td>-60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo della molla della valvola temperato in olio secondo EN 10270-2<\/td>\n<td>-60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X10CrNi 18,8 (1,4310)<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X7CrNiAl 17,7 (1.4568)<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X5CrNiMo 17-12-2 (1.4401)<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuSn6<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuZn36<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuBe2<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CuNi18Zn20<\/td>\n<td>-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inconel X750<\/td>\n<td>-100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nimonic90<\/td>\n<td>-100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uso_di_sistemi_a_molla\"><\/span>Uso di sistemi a molla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Per motivi strutturali, \u00e8 anche possibile utilizzare pi\u00f9 molle per assorbire forze e movimenti. Semplice<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/druckfedern-federsysteme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Sistemi a molla<\/a> siamo<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/parallelschaltung-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Parallelo<\/a> &#8211; e<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/reihenschaltung-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Collegamenti in serie<\/a> .<\/p>\n<figure id=\"attachment_6698\" aria-describedby=\"caption-attachment-6698\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federsysteme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2778\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Federsysteme_Gutekunst-1-258x300.jpg\" alt=\"Grafica dei sistemi a molla - Gutekunst Federn\" width=\"360\" height=\"419\" data-wp-pid=\"2778\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-258x300.jpg 258w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-129x150.jpg 129w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-400x466.jpg 400w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-343x400.jpg 343w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-515x600.jpg 515w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federsysteme_Gutekunst-1-172x200.jpg 172w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6698\" class=\"wp-caption-text\">Sistemi a molla a) collegamento in parallelo, b) collegamento in serie, c) Circuito di miscelazione<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"un_Connessione_parallela\"><\/span>un)<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/parallelschaltung-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Connessione parallela<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Le molle sono disposte in modo tale che il carico esterno (F) sia ripartito proporzionalmente tra le singole molle, ma la corsa delle singole molle \u00e8 la stessa. Quindi risulta:<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">s=s1=s2=s3=...<\/span> (corsa totale della sospensione)<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">F=F1+F2+F3+...<\/span> (forza totale della molla)<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">R=R1+R2+R3+...<\/span> (molla totale)<\/p>\n<p><strong>La rigidit\u00e0 della molla del sistema complessivo di un collegamento in parallelo \u00e8 sempre maggiore della rigidit\u00e0 delle singole molle<\/strong><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"b_Collegamento_in_serie\"><\/span>b)<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/reihenschaltung-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Collegamento in serie<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Le molle sono disposte una dietro l&#8217;altra, in modo che la stessa forza agisca su ciascuna molla, ma la corsa della molla \u00e8 divisa tra le singole molle. Risulta:<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">s=s1+s2+s3+...<\/span> (corsa totale della sospensione)<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">F=F1=F2=F3=...<\/span> (forza totale della molla)<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">R=\\frac{1}{\\frac{1}{R1}+\\frac{1}{R2}+\\frac{1}{R3}+...}<\/span> (Indice di primavera totale)<\/p>\n<p><strong>La rigidit\u00e0 della molla del sistema complessivo di una connessione in serie \u00e8 sempre inferiore alla rigidit\u00e0 delle singole molle<\/strong><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"c_Circuito_misto\"><\/span>c)<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/mischschaltungen-federn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Circuito misto<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Diverse molle sono collegate in parallelo e una dietro l&#8217;altra. A causa dell&#8217;equilibrio, R1 = R2 e R3 = R4 devono essere. Nel caso mostrato, vale quanto segue:<\/p>\n<p><span class=\"katex-eq\" data-katex-display=\"false\">R=\\frac{1}{\\frac{1}{R1+R2}+\\frac{1}{R3+R4}+...}<\/span> (Indice di primavera totale)<\/p>\n<p><strong>La rigidit\u00e0 della molla del sistema complessivo del circuito di miscelazione mostrato \u00e8 compresa tra la pi\u00f9 piccola e la massima rigidit\u00e0 delle singole molle!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nella seconda parte della serie di informazioni &#8220;<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/auslegung-metallfedern-berechnung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Progettazione di molle metalliche &#8211; Parte 2 &#8220;Calcolo<\/a> &#8220;ti forniamo i parametri di calcolo per il<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/funktions-festigkeitsnachweis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Funzione e verifica della forza<\/a> il<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/druckfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle a compressione<\/a> ,<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/zugfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle di tensione<\/a> e<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/torsionsfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Molle per le gambe<\/a> di fronte.<\/strong><\/p>\n<p>Se hai bisogno di un <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/federnanfrage-auswahl.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">progetto di molla personalizzato<\/a>, \u00e8 sufficiente inviarci via e-mail i dati chiave della molla metallica che desideri a <a href=\"mailto:service@federnshop.com\">service@federnshop.com,<\/a> contattare telefonicamente il nostro ufficio tecnico al numero (+49) 035877 227-11 o utilizzare il <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/service-und-informationen\/federberechnung-nach-din-13906.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">programma di calcolo delle molle di Gutekunst WinFSB<\/a> all&#8217;indirizzo <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.federnshop.com<\/a> per calcolare gratuitamente <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/berechnung\/druckfedern.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">molle a compressione<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/berechnung\/zugfedern.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">molle a trazione<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/berechnung\/schenkelfedern.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">molle a torsione<\/a>.<\/p>\n<p><em>Informazioni aggiuntive:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/druckfedern-auslegung-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Design della molla di compressione (video)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/zugfedern-auslegung-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Progettazione molle di estensione (video)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/auslegung-metallfedern-berechnung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Progettazione di molle metalliche &#8211; Parte 2 &#8220;Calcolo&#8221;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/massdaten-federauslegung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dati dimensionali per la progettazione della molla<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/neues-federnberechnungsprogramm\/\">Programma di calcolo delle molle WinFSB 8<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federstahldraht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fili di acciaio per molle e loro propriet\u00e0<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di seguito \u00e8 riportato il riepilogo delle nozioni di base su Design primaverile di Molle a compressione , Molle di tensione e Molle per le gambe . 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