{"id":6910,"date":"2021-02-10T14:52:28","date_gmt":"2021-02-10T12:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.federnshop.com\/tipi-di-molle-a-trazione\/"},"modified":"2021-05-04T17:17:08","modified_gmt":"2021-05-04T15:17:08","slug":"tipi-di-molle-a-trazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.federnshop.com\/it\/tipi-di-molle-a-trazione\/","title":{"rendered":"Tipi di molle a trazione"},"content":{"rendered":"

\"Molla<\/a><\/p>\n

Descrizione Molle di tensione simbolo formula<\/a><\/p>\n

Prima di interpretare il molla di estensione<\/a> deve essere chiarito se il tipo di stress previsto \u00e8 a statico<\/strong> o a stress dinamico<\/strong> atti.<\/p>\n

Non \u00e8 possibile fornire valori generali di resistenza alla fatica per carichi dinamici su molle a trazione, poich\u00e9 il Punti di flessione degli occhielli<\/a> possono verificarsi ulteriori sollecitazioni, alcune delle quali superano le sollecitazioni consentite. Pertanto, se possibile, le molle di trazione devono essere soggette solo a carichi statici. Se lo stress dinamico non pu\u00f2 essere evitato, si dovrebbe optare per l’angolo Occhielli<\/a> rinunciare e terminali laminati o avvitati<\/a> distribuire. Quando le molle di trazione sono soggette a carichi dinamici, \u00e8 importante una prova di durata in condizioni operative successive. Un rinforzo superficiale mediante pallinatura non pu\u00f2 essere eseguito o solo con grande sforzo a causa delle spire ravvicinate.<\/p>\n

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Table of Contents<\/p>\n<\/span><\/div>\n