{"id":9157,"date":"2025-04-21T13:03:25","date_gmt":"2025-04-21T11:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.federnshop.com\/a-mola-metalica-correspondente\/"},"modified":"2025-04-22T16:45:50","modified_gmt":"2025-04-22T14:45:50","slug":"a-mola-metalica-correspondente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/a-mola-metalica-correspondente\/","title":{"rendered":"A mola met\u00e1lica correspondente"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9158 alignleft\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Die_passende_Metallfeder.jpg\" alt=\"A mola met\u00e1lica correspondente\" width=\"600\" height=\"294\" data-wp-pid=\"1843\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Die_passende_Metallfeder.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Die_passende_Metallfeder-300x147.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Die_passende_Metallfeder-200x98.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><span style=\"color: #000000;\">Escolher a <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/sele%c3%a7%c3%a3o-de-todas-as-molas-de-metal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mola met\u00e1lica<\/a> certa para a aplica\u00e7\u00e3o desejada nem sempre \u00e9 f\u00e1cil. Em muitos livros t\u00e9cnicos com fundamentos construtivos, o tema das molas \u00e9 tratado de uma forma muito geral. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Se procura uma mola padr\u00e3o, encontrar\u00e1 uma vasta gama de molas no nosso <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/cat%c3%a1logo-de-molas-sele%c3%a7%c3%a3o.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">programa de stock<\/a> com 12.600 tamanhos em a\u00e7o macio e a\u00e7o inoxid\u00e1vel. Caso contr\u00e1rio, enviar os par\u00e2metros de mola desejados para desenho e cota\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/sele%c3%a7%c3%a3o-de-inqu%c3%a9rito-de-mola-de-metal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">consulta de mola<\/a>. Para maior clareza, compil\u00e1mos abaixo os par\u00e2metros mais importantes para determinar a mola met\u00e1lica adequada.:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Molas<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">As<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-compresion\/\">molas de compress\u00e3o<\/a> s\u00e3o de longe as mais utilizadas. Isto n\u00e3o se deve apenas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o da for\u00e7a, mas principalmente \u00e0s melhores caracter\u00edsticas de carga da mola de compress\u00e3o. Isto porque as molas de compress\u00e3o s\u00e3o mais capazes de lidar com for\u00e7as maiores e, para <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/tipos-de-tensao-molas-de-compressao\/\">aplica\u00e7\u00f5es de fadiga<\/a>, mudan\u00e7as de carga acima de<sup>107<\/sup>. Al\u00e9m da grande <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/propriedades-de-aco-de-mola\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">sele\u00e7\u00e3o de materiais<\/a> para as diversas aplica\u00e7\u00f5es, a variedade de usos para a mola de compress\u00e3o pode ser facilmente ampliada com uma ampla gama de <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/service-und-informationen\/informationen-zu-oberfl%c3%a4chenbehandlungen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tratamentos de superf\u00edcie<\/a>. Devido aos dados de desempenho da mola de compress\u00e3o, em alguns casos faz ainda mais sentido converter uma aplica\u00e7\u00e3o de mola de tens\u00e3o em uma mola de compress\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Molas de tens\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">As<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/muelles-de-traccion-de-informacion\/\">molas de tens\u00e3o<\/a> s\u00e3o as segundas mais utilizadas. Onde quer que a for\u00e7a tenha que ser aplicada por tens\u00e3o e n\u00e3o por compress\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 como contornar a mola de tens\u00e3o. Em particular, o <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/bauformen-metallfeden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">desenho<\/a> especial com os <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/oesenformen-zugfedern\/\">ilh\u00f3s<\/a> de ambos os lados apresenta alguns riscos que devem ser tidos em conta no <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/zugfedern-auslegung-video\/\">desenho da mola de tens\u00e3o<\/a>. O facto de a mola de tens\u00e3o perder completamente a sua for\u00e7a no caso de uma fractura da mola tamb\u00e9m deve ser tido em conta quando se utiliza uma mola de tens\u00e3o. Com a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/propriedades-de-aco-de-mola\/\">escolha do material<\/a>, a variedade de aplica\u00e7\u00f5es para a mola de tens\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 largamente esgotada, uma vez que as bobinas adjacentes significam que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel aplicar um tratamento de superf\u00edcie com um esfor\u00e7o acrescido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Penas da coxa<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-torsion\/\" target=\"{wpml_trans_unit_1_0_9_0_-1_1}\" rel=\"{wpml_trans_unit_1_0_9_0_-1_2} noopener noreferrer\">Molas de tor\u00e7\u00e3o<\/a> s\u00e3o utilizadas para movimentos rotativos, ou seja, onde quer que ocorra tens\u00e3o de flex\u00e3o. N\u00e3o existem designs especiais para molas de tor\u00e7\u00e3o, ou seja, o corpo de uma mola de tor\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre cil\u00edndrico com uma caracter\u00edstica de mola linear. Com as molas das pernas, \u00e9 mais uma quest\u00e3o da <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/schenkelabbiegungen-schenkelfeder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">forma individual das pernas<\/a>, que tem a forma ideal para introduzir a for\u00e7a do movimento rotativo. Tal como acontece com a mola de extens\u00e3o, tamb\u00e9m \u00e9 dif\u00edcil aplicar outras propriedades \u00e0 mola de tor\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de um tratamento superficial posterior, devido \u00e0s bobinas adjacentes.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/a-mola-metalica-correspondente\/#Determinacao_da_curva_caracteristica_da_mola\" >Determina\u00e7\u00e3o da curva caracter\u00edstica da mola<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/a-mola-metalica-correspondente\/#Requisitos_para_a_mola_metalica\" >Requisitos para a mola met\u00e1lica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/a-mola-metalica-correspondente\/#Videos\" >V\u00eddeos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/a-mola-metalica-correspondente\/#Os_parametros_primaveris_mais_importantes_num_relance\" >Os par\u00e2metros primaveris mais importantes num relance<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Determinacao_da_curva_caracteristica_da_mola\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><strong>Determina\u00e7\u00e3o da curva caracter\u00edstica da mola <\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6213\" aria-describedby=\"caption-attachment-6213\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6213 size-full\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_600px.jpg\" alt=\"Caracter\u00edsticas da primavera\" width=\"600\" height=\"352\" data-wp-pid=\"1733\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_600px.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_600px-300x176.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Federkennlinien_600px-200x117.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6213\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Caracter\u00edsticas da primavera<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Basicamente, as molas met\u00e1licas s\u00e3o julgadas de acordo com a sua curva caracter\u00edstica. A <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\">caracter\u00edstica das molas<\/a> \u00e9 o car\u00e1ter das molas met\u00e1licas. Isto representa a raz\u00e3o entre a for\u00e7a da mola &#8220;F&#8221; e o curso da mola &#8220;s&#8221;. Dependendo do tipo de mola, <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/bauformen-metallfeden\/\">desenho da mola<\/a>, espa\u00e7amento entre bobinas e sistema de molas, podem ser geradas <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\">caracter\u00edsticas lineares, progressivas, degressivas ou combinadas de molas<\/a>. No caso de uma caracter\u00edstica de mola linear (Fig. b: mola cil\u00edndrica), a for\u00e7a \u00e9 fornecida uniformemente, no caso de uma caracter\u00edstica progressiva (Fig. a: mola c\u00f4nica), o desenvolvimento da for\u00e7a aumenta com o aumento da carga e no caso de uma caracter\u00edstica degressiva (Fig. c: mola de disco), o desenvolvimento da for\u00e7a diminui com a carga.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_8671\" aria-describedby=\"caption-attachment-8671\" style=\"width: 220px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8671 size-full\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druck_Kenn_1.jpg\" alt=\"Figura d: Curva caracter\u00edstica da mola combinada\" width=\"220\" height=\"243\" data-wp-pid=\"1150\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druck_Kenn_1.jpg 220w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druck_Kenn_1-181x200.jpg 181w\" sizes=\"auto, (max-width: 220px) 100vw, 220px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8671\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Figura d: Curva caracter\u00edstica da mola combinada<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\">No caso da curva caracter\u00edstica combinada da mola (Fig. d: curva caracter\u00edstica 5), diferentes estados de for\u00e7a s\u00e3o mapeados ao longo da curva caracter\u00edstica da mola. Esta caracter\u00edstica combinada de molas pode ser gerada com a ajuda de sistemas de molas.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Requisitos_para_a_mola_metalica\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><strong>Requisitos para a mola met\u00e1lica<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Uma vez decidido o car\u00e1ter da mola met\u00e1lica com a curva caracter\u00edstica da mola ou a curva de for\u00e7a, os seguintes requisitos devem ser esclarecidos e especificados para o projeto ideal da mola met\u00e1lica:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Tipo de carga e vida \u00fatil<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Carga est\u00e1tica ou quase est\u00e1tica com uma carga temporalmente constante (est\u00e1tica) ou temporalmente vari\u00e1vel com menos de 10.000 ciclos de carga no total ou tens\u00e3o de curso at\u00e9 0,1 x for\u00e7a de curso cont\u00ednuo.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/tipos-de-tensao-molas-de-compressao\/\" target=\"{wpml_trans_unit_1_0_18_1_0_0_-1_1}\" rel=\"{wpml_trans_unit_1_0_18_1_0_0_-1_2} noopener noreferrer\">Carga din\u00e2mica<\/a> com uma carga vari\u00e1vel no tempo com mais de 10.000 ciclos de carga no total e tens\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o acima de 0,1 x for\u00e7a de eleva\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Neste processo, a mola met\u00e1lica \u00e9 normalmente instalada pr\u00e9-tensionada e sujeita a uma carga de incha\u00e7o peri\u00f3dico com uma curva sinusoidal, que ocorre aleatoriamente, como no caso das suspens\u00f5es dos carros, por exemplo. Isto tamb\u00e9m pode levar a mudan\u00e7as abruptas nas for\u00e7as. Para cargas din\u00e2micas, principalmente molas de compress\u00e3o e ocasionalmente molas de tens\u00e3o com extremidades de mola aparafusadas s\u00e3o adequadas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"2\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Temperatura de funcionamento<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_9162\" aria-describedby=\"caption-attachment-9162\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/relaxamento-para-molas\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9162 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Relaxationsverlauf_Grafik-300x184.png\" alt=\"Processo de relaxamento gr\u00e1fico\" width=\"300\" height=\"184\" data-wp-pid=\"591\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik-300x184.png 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik-1024x628.png 1024w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik-600x368.png 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik-200x123.png 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik-800x491.png 800w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Relaxationsverlauf_Grafik.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9162\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Processo de relaxamento<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">A temperatura de opera\u00e7\u00e3o tem uma influ\u00eancia decisiva na sele\u00e7\u00e3o do <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/propriedades-de-aco-de-mola\/\">material apropriado<\/a>. Por este motivo, existem a\u00e7os para molas preferenciais para <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federwerkstoffe-arbeitstemperatur\/\">aplica\u00e7\u00f5es<\/a> a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/aco-de-mola-para-baixas-temperaturas\/\">baixa temperatura<\/a> e <a href=\"%7Bwpml_trans_unit_1_0_21_0_6_-1_0%7D\">alta temperatura<\/a>. Especialmente para aplica\u00e7\u00f5es a altas temperaturas, o <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/relaxamento-para-molas\/\">relaxamento do<\/a> material da mola deve ser levado em conta ao projetar as for\u00e7as. Uma perda de for\u00e7a ocorre sob tens\u00e3o permanente e temperaturas mais altas, que aumentam com o aumento da temperatura e da dura\u00e7\u00e3o da carga.<\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Meio ambiente<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">Em que ambiente \u00e9 utilizada a mola met\u00e1lica? A mola tem que ser resistente \u00e0 corros\u00e3o ou resistente a \u00e1cidos agressivos? \u00c9 usado na ind\u00fastria alimentar ou tem de ser medicamente puro? Todas estas quest\u00f5es influenciam a escolha do <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/propriedades-de-aco-de-mola\/\">fio de a\u00e7o para molas<\/a> e um poss\u00edvel <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/de\/service_informationen\/oberfl%C3%A4chenbehandlungen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tratamento<\/a> final da <a href=\"%7Bwpml_trans_unit_1_0_23_0_6_-1_0%7D\" target=\"{wpml_trans_unit_1_0_23_0_6_-1_1}\" rel=\"{wpml_trans_unit_1_0_23_0_6_-1_2} noopener noreferrer\">superf\u00edcie<\/a>.<\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>For\u00e7as de mola necess\u00e1rias e deflex\u00f5es de mola<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9160 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Vorgespannte_Federkraft_F1_s1_L1-300x205.jpg\" alt=\"For\u00e7a da mola pr\u00e9-carregada F1 em s1 ou L1\" width=\"300\" height=\"205\" data-wp-pid=\"1864\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Vorgespannte_Federkraft_F1_s1_L1-300x205.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Vorgespannte_Federkraft_F1_s1_L1.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Vorgespannte_Federkraft_F1_s1_L1-200x137.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9159 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Gespannte_Federkraft_F2_s2_L2-300x206.jpg\" alt=\"For\u00e7a da mola tensora F2 em s2 ou L2\" width=\"300\" height=\"206\" data-wp-pid=\"1863\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Gespannte_Federkraft_F2_s2_L2-300x206.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Gespannte_Federkraft_F2_s2_L2.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Gespannte_Federkraft_F2_s2_L2-200x137.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">Que <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/calcular-la-fuerza-de-muelles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">for\u00e7as de mola<\/a> deve a mola met\u00e1lica gerar em certas viagens de mola? Na maioria dos casos, as molas s\u00e3o instaladas pr\u00e9-tensionadas, ou seja, a mola j\u00e1 gera uma certa for\u00e7a pr\u00e9-tensionadora em repouso. Esta for\u00e7a \u00e9 descrita como &#8220;F1&#8221; for\u00e7a de mola pr\u00e9-carregada. Para este fim, a for\u00e7a da mola necess\u00e1ria deve ser nomeada, que a mola deve atingir no estado tensionado. Esta for\u00e7a da mola \u00e9 descrita como for\u00e7a da mola tensionada &#8220;F2&#8221;. Al\u00e9m destas duas for\u00e7as de mola, devem ser determinadas as respectivas deflex\u00f5es de mola &#8220;s1&#8221; e &#8220;s2&#8221; ou comprimentos de mola &#8220;L1&#8221; e &#8220;L2&#8221;. Especialmente com cargas din\u00e2micas, \u00e9 importante o curso da mola &#8220;sh&#8221;, que descreve o curso da mola entre &#8220;s1&#8221; e &#8220;s2&#8221;, ou entre &#8220;L1&#8221; e &#8220;L2&#8221;. Quanto menor o curso da mola, melhor \u00e9 a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/tipos-de-tensao-molas-de-compressao\/\">capacidade de carga din\u00e2mica da<\/a> mola met\u00e1lica.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/tipos-de-tensao-molas-de-compressao\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9017 size-full\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druckfeder_Schwingungsschaubild_dynamisch.jpg\" alt=\"Diagrama de vibra\u00e7\u00e3o mola de compress\u00e3o din\u00e2mica\" width=\"600\" height=\"372\" data-wp-pid=\"1762\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druckfeder_Schwingungsschaubild_dynamisch.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druckfeder_Schwingungsschaubild_dynamisch-300x186.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druckfeder_Schwingungsschaubild_dynamisch-200x124.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Druckfeder_Schwingungsschaubild_dynamisch-400x248.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o existente<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">Quais s\u00e3o as dimens\u00f5es do espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o em que a mola vai ser utilizada? Que di\u00e2metro e que comprimento pode ou deve ter a mola met\u00e1lica para que possa ser instalada? Estas dimens\u00f5es construtivas s\u00e3o um pr\u00e9-requisito para a concep\u00e7\u00e3o das molas apropriadas. Tamb\u00e9m devem ser considerados os valores de toler\u00e2ncia das respectivas dimens\u00f5es no estado de repouso e de carga.<\/span><\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Situa\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_3205\" aria-describedby=\"caption-attachment-3205\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/hystereseschleife-portugiesisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3205\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/\/Hystereseschleife_600-300x300.jpg\" alt=\"Molas de a\u00e7o de ciclo de histerese\" width=\"200\" height=\"200\" data-wp-pid=\"1239\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-200x200.jpg 200w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600.jpg 600w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-270x270.jpg 270w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-230x230.jpg 230w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/Hystereseschleife_600-400x400-cropped.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3205\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Loop de histerese<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">Para este fim, a situa\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o deve ser verificada, dependendo da mola de compress\u00e3o, tens\u00e3o ou tor\u00e7\u00e3o. Se, por exemplo, a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-compresion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mola de compress\u00e3o<\/a> for guiada por um mandril ou dentro de uma manga, o atrito durante o trabalho da mola deve ser levado em conta em um <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/hystereseschleife-portugiesisch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">loop de histerese<\/a>. Se a mola de compress\u00e3o for instalada sem guia, devem ser considerados os diferentes limites de fivela para os <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/rolamentos-de-extremidade-de-mola-e-limites-de-encurvadura\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">v\u00e1rios rolamentos das extremidades da mola<\/a>. Com as <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/muelles-de-traccion-de-informacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">molas de<\/a> extens\u00e3o, por outro lado, a posi\u00e7\u00e3o em que os <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/oesenformen-zugfedern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ilh\u00f3s<\/a> s\u00e3o engatados \u00e9 importante. Assim, a aplica\u00e7\u00e3o \u00f3tima de for\u00e7a para molas de extens\u00e3o \u00e9 centrada em ambos os ilh\u00f3s ao longo do eixo longitudinal da mola. Muito frequentemente, os ilh\u00f3s tamb\u00e9m s\u00e3o colocados de lado. Isto deve ser tido em conta de forma correspondente no desenho da mola. E com a <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-torsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mola da<\/a> perna, a forma da perna e o sentido do enrolamento devem ser adaptados \u00e0 situa\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante com molas de tor\u00e7\u00e3o que elas s\u00f3 sejam carregadas na dire\u00e7\u00e3o da bobina.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/rolamentos-de-extremidade-de-mola-e-limites-de-encurvadura\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9171 size-full\" src=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Knickfederweg.jpg\" alt=\"Rolamentos de molas\" width=\"500\" height=\"210\" data-wp-pid=\"94\" srcset=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Knickfederweg.jpg 500w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Knickfederweg-300x126.jpg 300w, https:\/\/blog.federnshop.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Knickfederweg-200x84.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Campo de Toler\u00e2ncia<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\">Finalmente, deve ser tida em conta a zona de toler\u00e2ncia do respectivo tipo de mola. Isto porque cada mola met\u00e1lica \u00e9 fabricada dentro de uma certa faixa de toler\u00e2ncia durante a produ\u00e7\u00e3o, de modo que a mola seja produzida de forma ideal para a aplica\u00e7\u00e3o. Esta zona de toler\u00e2ncia \u00e9 mostrada para molas met\u00e1licas nos graus 1, 2 e 3. Normalmente, as molas met\u00e1licas s\u00e3o fabricadas no grau 2, que corresponde a um campo de toler\u00e2ncia de at\u00e9 dez por cento, especialmente para molas de dimens\u00f5es menores. O campo de toler\u00e2ncia \u00e9 menor para o grau 1, com custos de fabrica\u00e7\u00e3o mais altos, e maior para o grau 3, com custos de fabrica\u00e7\u00e3o mais baixos.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Videos\"><\/span><span style=\"color: #000000;\">V\u00eddeos<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P9tni0JEkik\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cqsZmGz7Tng\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_parametros_primaveris_mais_importantes_num_relance\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><strong>Os par\u00e2metros primaveris mais importantes num relance<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Em resumo, todos os par\u00e2metros importantes da mola para uma \u00f3ptima selec\u00e7\u00e3o e desenho da mola met\u00e1lica:<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Tipo de mola<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-compresion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mola de compress\u00e3o<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/muelles-de-traccion-de-informacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mola de tens\u00e3o<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-torsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mola de tor\u00e7\u00e3o<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/sistemas-de-muelles-para-tareas-especiales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sistema de molas<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Curva caracter\u00edstica da primavera<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">linear &#8211; progressivo &#8211; degressivo &#8211; combinado<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Tipo de carga e vida \u00fatil<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/tipos-de-tensao-molas-de-compressao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">est\u00e1tico &#8211; din\u00e2mico<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Vital\u00edcio<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/dauerfestigkeit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mudan\u00e7a total de carga (cursos de mola)<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Temperatura de funcionamento<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/relaxamento-para-molas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Temperatura ambiente em que a mola \u00e9 utilizada<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Meio ambiente<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federstahldraht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00edquidos, gases &#8230; na qual a mola \u00e9 inserida<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>For\u00e7as da mola em certas viagens ou comprimentos de molas<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba for\u00e7a da mola pr\u00e9-carregada = <strong>F1<\/strong> em <strong>s1<\/strong> ou <strong>L1<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba for\u00e7a da mola tensionada = <strong>F2<\/strong> em <strong>s2<\/strong> ou <strong>L2<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>F1<\/strong> for\u00e7a de mola pr\u00e9-carregada em N<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>s1<\/strong> Curso da mola pr\u00e9-carregada ou <strong>L1<\/strong> Comprimento da mola pr\u00e9-carregada<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>F2<\/strong> for\u00e7a da mola tensionada em N<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>s2<\/strong> com curso de mola tensionada ou <strong>L2<\/strong> com comprimento de mola tensionada<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o existente<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba Comprimento e largura do espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba Comprimento da mola entre os pontos de aplica\u00e7\u00e3o de for\u00e7a<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Situa\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>para molas de compress\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba Orienta\u00e7\u00e3o por mandril e\/ou manga<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/rolamentos-de-extremidade-de-mola-e-limites-de-encurvadura\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sem guia, observe o limite de fivela do mancal da extremidade da mola<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>para molas de tens\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/conhecimento-compacto-sobre-molas-de-tensao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Aplica\u00e7\u00e3o de for\u00e7a centralizada ou descentralizada<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba Posi\u00e7\u00e3o dos olhos (\u00e2ngulo de tor\u00e7\u00e3o dos ilh\u00f3s um ao outro) e posi\u00e7\u00e3o dos ilh\u00f3s (c\u00eantrica\/lateral)<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>para molas de tor\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba<a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/schenkelabbiegungen-schenkelfeder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Forma da perna para uma absor\u00e7\u00e3o \u00f3ptima da for\u00e7a<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\"><span style=\"color: #000000;\">\u25ba <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/informacion-muelles-de-torsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Direc\u00e7\u00e3o do enrolamento da carga<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Molas met\u00e1licas com <a href=\"https:\/\/blog.federnshop.com\/federkennlinie\/\">caracter\u00edstica de mola linear<\/a>, nos materiais de a\u00e7o normal EN 10270-1 e a\u00e7o inoxid\u00e1vel 1.4310, podem ser encontradas em 12.600 tamanhos de molas no <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/cat%c3%a1logo-de-molas-sele%c3%a7%c3%a3o.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cat\u00e1logo de molas Gutekunst<\/a>. Para todas as aplica\u00e7\u00f5es de molas n\u00e3o lineares, basta enviar os par\u00e2metros de mola necess\u00e1rios para <a href=\"mailto:verkauf@gutekunst-co.com\">order@gutekunst-co.com<\/a> ou utilizar o <a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/sele%c3%a7%c3%a3o-de-inqu%c3%a9rito-de-mola-de-metal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">formul\u00e1rio de inqu\u00e9rito<\/a> Gutekunst.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>Mais links:<\/em><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/cat%c3%a1logo-de-molas-sele%c3%a7%c3%a3o.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cat\u00e1logo de Penas De Gutekunst<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/sele%c3%a7%c3%a3o-de-c%c3%a1lculo-de-mola-de-metal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gutekunst C\u00e1lculo da Primavera WinFSB<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/www.federnshop.com\/pt\/sele%c3%a7%c3%a3o-de-inqu%c3%a9rito-de-mola-de-metal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pedido de mola Gutekunst<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escolher a mola met\u00e1lica certa para a aplica\u00e7\u00e3o desejada nem sempre \u00e9 f\u00e1cil. Em muitos livros t\u00e9cnicos com fundamentos construtivos, o tema das molas \u00e9 tratado de uma forma muito geral. Se procura uma mola padr\u00e3o, encontrar\u00e1 uma vasta gama<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[482,766,907,481,991],"tags":[2306,2370,652,2323,656,815,818,2202,2369,2372,542,2345,2371,654,2322,653],"class_list":["post-9157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conhecimento","category-industria-pt","category-molas-de-arame","category-produtos-pt","category-servico-pt","tag-design-de-mola","tag-design-de-mola-pt-pt","tag-druckfedern-pt-pt","tag-estresse-estatico","tag-federkennlinie-pt-pt","tag-federnberechnung-pt-pt","tag-federnkatalog-pt-pt","tag-fio-de-aco-de-mola","tag-formas-das-coxas","tag-formas-de-ilhos","tag-hystereseschleife-pt-pt","tag-material-de-primavera-pt-pt","tag-rolamentos-de-extremidade-de-mola","tag-schenkelfedern-pt-pt","tag-tensao-dinamica","tag-zugfedern-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9157"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11753,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9157\/revisions\/11753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.federnshop.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}