Com molas de compressão cônicas, o diâmetro do desenho muda para as extremidades, ou seja, torna-se maior ou menor. Eles são utilizados principalmente quando o espaço de instalação é limitado no sentido axial. A característica especial: as bobinas das molas de compressão cónicas caem umas dentro das outras. Isto significa que a altura do bloco corresponde a cerca do dobro da espessura do fio e é assim consideravelmente mais baixa do que com molas de compressão cilíndricas. As molas podem ser projetadas tanto com constantes lineares como progressivas de molas. Normalmente, a taxa Ferder ou constante de mola é progressiva. Isto significa que a força da mola aumenta à medida que a carga aumenta. Uma constante linear é obtida alterando o passo da rosca de acordo com o diâmetro da mola. Então a curva característica da mola permanece constante durante a carga. As molas cónicas são calculadas de acordo com a norma EN 13906-1.
Tipos de molas de compressão cónicas
Mola de compressão cilíndrica: Uma mola de compressão normal é uma mola com um desenho cilíndrico e uma curva característica linear.
Mola de compressão cónica simples: Neste tipo de mola, que é frequentemente utilizada como mola de contacto ou mola de bateria, o diâmetro da bobina diminui de Deu para Deo. A curva característica da mola está normalmente a aumentar progressivamente. A mola normalmente tem uma extremidade aberta e outra enrolada, também conhecida como rabo de porco.
Mola de compressão cônica dupla: A mola de compressão cônica dupla também é chamada de mola de barril porque ambas as extremidades da mola têm um diâmetro de bobina menor do que o centro. Normalmente tem uma característica de mola progressiva.
Mola Miniblock: O termo mola Miniblock vem do diâmetro da bobina adaptada:
Quando a mola do mini bloco é comprimida a um comprimento curto, a maioria das bobinas encaixam umas nas outras sem tocar. Este tipo de mola é frequentemente utilizado na suspensão do eixo de um carro – dependendo da necessidade de uma mola linear com bobinas variáveis ou de uma mola progressiva e crescente com bobinas constantes. Uma grande vantagem é o pequeno e, portanto, economizador de espaço no comprimento do bloco da mola. Isto é útil, por exemplo, na parte traseira de um veículo onde uma superfície de carga plana é necessária.
Mola de cintura: O diâmetro da bobina da mola de cintura ou mola de compressão cónica dupla aumenta em direcção às extremidades da mola. A constante da mola ou curva característica da mola é progressiva. É utilizado, por exemplo, para estofar poltronas, sofás e colchões.
Pena de colmeia: A pena de colmeia tem propriedades dinâmicas muito boas devido à massa reduzida da extremidade enrolada unilateral.
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