Los resortes para piernas, también conocidos como muelles de torsión, son depósitos de energía mecánica que absorben un par cuando las piernas se mueven angular / rotacionalmente, que liberan nuevamente cuando se sueltan. Gutekunst Federn ofrece una rápida selección y adquisición de muelles de torsión en su programa de catálogo en Federnshop.com 1600 tamaños diferentes en acero dulce EN 10270-1 y acero inoxidable EN 10270-3-1.4310 directamente de stock. Y si no hay un resorte de torsión disponible en el taller, entonces fabrique Gutekunst Federn también cualquier resorte de pata que desee hasta 12 mm de grosor de alambre del varios aceros para muelles en pequeñas cantidades y grandes series.
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Propiedades de los muelles de torsión y los resortes de torsión
Los muelles de torsión o resortes de torsión están hechos de alambres de acero para resortes redondos, ovalados o cuadrados. los alambre de acero para muelles se lleva principalmente a cualquier forma deseada en el proceso de conformado en frío, ya sea enrollando alrededor de un mandril o, en el caso de máquinas enrolladoras de resortes completamente automáticas, con la ayuda de pasadores guía de alambre. Las tolerancias de fabricación se establecen desde el grado de calidad 1 (tolerancia mínima) hasta el grado de calidad 3 (tolerancia máxima) según DIN 2194. Los muelles de torsión o resortes de torsión se calculan según Norma EN 13906-3 . Gutekunst Federn proporciona el cálculo para muelles de torsión o resortes de torsión Programa de cálculo Spring WinFSB a libre disposición. UNA colección de fórmulas para el cálculo del resorte de torsión se puede descargar aquí.
Los muelles de torsión son generalmente cilíndrico producido con una pendiente constante sin espaciamientos de bobinado. Dependiendo de la aplicación, las patas se pueden sacar tangencialmente, radialmente hacia adentro o hacia afuera, axial o axialmente paralelas, etc. A continuación se muestra una selección de posibles formas de piernas.
Los resortes de torsión están disponibles de serie en las posiciones de las piernas 0/360 (A), 90 (B), 180 (C) y 270 ° (D). Sin embargo, cualquier posición de pierna requerida se puede crear usando el número de vueltas.
La fuerza del resorte de los muelles de torsión se expresa como par en Nmm. Para calcular la fuerza del resorte en N, el brazo de palanca (RH) (distancia desde el centro del cuerpo del resorte hasta el punto de aplicación de la fuerza en la pata) debe determinarse y calcularse utilizando la siguiente fórmula.
La fuerza de resorte más alta alcanzable (Fn) resulta entonces de la división del par máximo (Mn) por el brazo de palanca (RH):
La fuerza que se puede lograr en un ángulo de rotación dado. se calcula dividiendo la fuerza del resorte más alta (Fn) por el ángulo máximo de rotación
multiplicado por el ángulo de rotación:
Al calcular la fuerza del resorte, también debe tenerse en cuenta la flexión de la pierna (ß). Esta deflexión de la pierna aumenta cuanto más larga es la pierna y más lejos está el punto de aplicación de fuerza (RH) del centro del cuerpo del resorte.
Además, los muelles de torsión solo deben cargarse en la dirección del devanado. Por esta razón, los muelles de torsión se ofrecen con bobinado idéntico a la izquierda y a la derecha. Los muelles de torsión suelen tener uno cuerpo de resorte cilíndrico con característica de resorte lineal . No tenemos conocimiento de ningún ejemplo de aplicación con una característica de resorte progresivo o cuerpos de resorte cónicos.
Los sistemas de resortes con muelles de torsión se pueden utilizar en uno Coneccion paralela se realizará. Y como funciona tan bien, con muelles de torsión doble Incluso creó su propio tipo de resorte para aprovechar la conexión en paralelo.
La torsión surge de Gutekunst Federn programa de catalogo no se inician después del cabrestante, lo que tiene la ventaja de que usted mismo puede doblar y acortar las piernas fácilmente en cualquier momento. Generalmente, no es necesario templar los resortes de torsión si la tensión de flexión solo se produce en la dirección del devanado. Por lo tanto, los muelles de torsión solo pueden cargarse en la dirección del bobinado. Los muelles de torsión generalmente funcionan a través de un mandril que mantiene el resorte en su lugar. Sin embargo, dado que el cuerpo del resorte se estrecha durante el movimiento giratorio, se debe tener en cuenta el diámetro del mandril más pequeño y más grande posible al elegir el diámetro interior de la bobina (Di). La fricción creada por la guía influye en el comportamiento de la suspensión, que toma la forma de un Bucle de histéresis mapas. Parte del trabajo de primavera se convierte en calor y por lo tanto se pierde.
Además, un cierto porcentaje de la fuerza del resorte se pierde si el resorte se carga durante un período de tiempo más largo a temperaturas más altas. Esta pérdida de fuerza se llama relajación y aumenta con el aumento de temperatura y tensión. Si, cuando se carga el resorte de torsión, la tensión de flexión excede el valor permisible del límite de elongación, se produce una deformación permanente, que se expresa en la posición descargada de la extremidad. Para diseñar el resorte de torsión para una vida útil más larga, el factor de corrección de tensión “q” y la tensión de carrera admisible “σqh” deben tenerse en cuenta al calcular. Además, una superficie reforzada por granallado y una carga reducida de hasta un 70 a un 80 por ciento de la tensión de flexión permitida respaldan la vida útil.
El par o el Rigidez del resorte depender de Alambre de acero para muelles y el Tasa de par o par constante. La tasa de par también define la relación entre el par del resorte y el ángulo de rotación. Básicamente, el dimensionamiento del par puede verse influido por las siguientes medidas:
Diámetro del cable (d) mayor> muelle más fuerte
Diámetro exterior de la espira (De) mayor> muelle más suave
Numero de espiras (nt) mayor> muelle más suave
los selección del alambre de acero para muelles no solo influye en la fuerza del resorte, sino que también ofrece las propiedades del material adecuadas para las diversas aplicaciones de resorte. Además de los alambres de acero para muelles normales sin alear, se utilizan aceros inoxidables para muelles, alambres para muelles de válvulas aleados con SiCr, aleaciones de cobre para obtener buenas propiedades eléctricas, aleaciones de níquel para alta resistencia al calor y a la corrosión y aleaciones de titanio para las más altas exigencias en la ingeniería aeroespacial. También hay varios tratamientos superficiales disponible para optimizar los requisitos del resorte.
Ofrecer resortes de torsión
Gutekunst Federn ofertas muelles de torsión en 1600 tamaños diferentes directamente de stock o fabricado individualmente a partir del varios aceros para muelles hasta 12 mm de espesor de alambre en pequeñas cantidades y grandes series. Puedes encontrar la tienda de resortes de torsión aquí . Para una oferta de resortes de torsión individual y no vinculante, envíe los datos de resortes requeridos a service@gutekunst-co.com.
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