W różnych konstrukcjach stosowane są sprężyny metalowe. Oprócz najczęściej stosowanej konstrukcji cylindrycznej istnieje również konstrukcja stożkowa, beczkowata lub specjalna dynamiczny Sprężyna naciskowa stosuje sprężynę ula. Każdy projekt ma specjalny charakterystyka wiosny które opisano bardziej szczegółowo poniżej. Oprócz tych konstrukcji sprężyn można również zastosować specjalne właściwości sprężyny przy różnych odległościach nawijania i systemy sprężynowe być generowane.
Table of Contents
Cylindryczna metalowa sprężyna
Najpopularniejszym klasycznym projektem jest cylindryczna metalowa sprężyna. W tej konstrukcji charakterystyka sprężyny jest liniowa, tj. Siła jest przenoszona równomiernie. Konstrukcja ta służy do liniowego magazynowania energii potencjalnej i sprężyny, takiej jak sprężyny zaworowe, hamulce, sprzęgła i sprężyny stykowe.
Stożkowa i beczkowata metalowa sprężyna
w stożkowa metalowa sprężyna , który jest używany do progresywnej krzywej siły, zwiększa rozwój siły wraz ze wzrostem kompresji. Ten kształt sprężyny jest często używany z sprężyny naciskowe stosowany w zawieszeniach osi i oferuje w sprężyny naciągowe dłuższa żywotność.
Beczka i ula sprężyna
Te kształty sprężyn mają również progresywną charakterystykę sprężyny, ale są używane rzadziej. Zaletą sprężyny baryłkowej jest optymalne wykorzystanie przestrzeni montażowej, a ze sprężyną ulową jest wyjątkowa właściwości dynamiczne ze względu na zmniejszoną ruchomą masę na stożkowym końcu sprężyny.
Połączone konstrukcje sprężyn naciskowych
Oprócz klasycznych konstrukcji sprężyn i właściwości sprężyn możliwe są również kombinowane konstrukcje i właściwości sprężyn naciskowych.
Degresywna charakterystyka sprężyny
Degresywną charakterystykę sprężyny, która zmniejsza rozwój siły wraz ze wzrostem ugięcia, można uzyskać za pomocą sprężyn talerzowych.
Więcej informacji i pomoc dotyczącą optymalnego projektu sprężyny można uzyskać tutaj: